Assetto Corsa - レビュー・評価・同時接続数

本作はMODありきであるが、何ひとつ遊んでいない。加えて、私はスポーツ走行をしないし、登場車種にも乗ったことがないので、挙動についても書けない。そのため本レビューは読む価値がない。 　市販車とそれを元にしたGTカーが用意されていることもあり、驚くほどの性能差を体感できる。とりわけノーマルとレーシングブレーキにおける制動距離の差であろう。 　年代物のF1と昨今のを運転すると、隔世の感を覚え、とりわけ前者は繊細な操作を要する。 　シムなのでアクションレースと比較してスピード感に乏しいこともあるが、車の安定が難しいので簡単では無い。タイヤ温度が乱昇降するので、派手にスピンすると熱ダレの影響が続く。またトレッドの残量と品質は別。ブリスターやグレインによる劣化で、フォースフィードバックが変わる。強いブレーキで簡単にロックする。ABSはつけておいた方が良いが、TCは切った方が走りやすかった。 　本作からハンドルを使い始めたので、コントローラーで走れるのか不明。AIのスキルは80%まで落とせるので勝てそう。ただ、走行ラインを維持しようとして、後ろから突かれてスピンしがち。AI同士で激突して、あっさりとリタイアすることも。 　キャリアモードの量はちょうど良い。乗る車は固定で、ぶっつけ本番のレース（またはタイムアタック）から始まるのがほとんど。特にGT1からGT5Xまで、サーキットは全く同じになり退屈。どうして違う物にしなかったのか理解に苦しむ。 　他、単発のスペシャルイベントがあり、ドラッグレースやドリフトもある。ただ私はあまり興味がないのでパスした。レースに関しては、一番簡単な難易度であっさりクリアした。キャリア以外の車が多くあり、色々乗り比べが楽しい。欧州を中心としたサーキットで、総プレー時間にしては種類少なめ。日本のものは無し。 　一度セッションを始めても、レース自体のやり直しは可能だが、もしメニュー画面に戻ってしまうと不可能になり、次に進んでしまう。ハンドルの設定を間違えたまま開始してしまい、どうしようもなく詰んだ。ただ、“練習→タイムアタック→レース”の3セッションある場合は、なぜかやり直しが可能。 *様々なUIが表示可能なのは便利だが、フォントが小さくて、近視には不親切。 * ファンクションキーなどで視点を変更可能だが、シート調整はFOVで変える。 *左右を見れるが、自由な視点移動などは不可。 *出走前のピット戦略で、ダメージ修理が設定できない。 *ピット作業は、タイヤ交換・修理・給油が同時に行われる。 *雨や濡れた路面がない。 *自分のレースが終わっても、最下位がゴールするまで待つ必要あり。ただメニューからピットに戻り、セッションコントロールで終わらせることは可能。 *燃料消費予測は、練習で2周以上走ると表示される。 　さすがにグラフィックは簡素で古さを感じるが、高いフレームレートが絶え間なく必要なレースゲームには好都合。もう熟成されたゲームであるので、致命的な不具合は無し。Aピラーに前の車の一部が透過する程度。 　続編がどんどん出ており、私も本作ばかりに費やしていられないので、簡単にしてクリアした。ただその拡張性ゆえ、いまだに本作が最も良いと評価する人も多い。

本編はMOD。マジでこのゲームのメインテーマはMODで遊ぶ部分だと思ってる。 とりあえずこのゲームのインストールが終わったら首都高MODの名作SRPを探してきてやるべきだと思う。 本編？秒もやってねぇっす。

銘打っているとおりドライブシミュレータ要素が強く内容はかなりシンプル。それゆえに2026年現在でも十分楽しめる。 先人たちの情報見ながら、ContentManagerを導入すると幅がどんどん広がります。