Fogpiercer フォグピアサー - 日本語レビュー9件・全言語レビュー436件・評価・同時接続数

霧2までクリア 大体1周2時間半弱くらい 敵が12体前後出て来て、攻撃予約されるのを見て、おいおいマジかよ、と思っても割とクリアできてしまう絶妙なバランス 敵を轢いたり落としたりが楽しい 改造周りが素直に強化させてくれないのがもどかしいが、なんだかんだそれでもクリアできるから、素直に強化すると簡単になり過ぎるのかもしれない 難易度高くなる際の調整が不便になるタイプだから、合う合わないが強い気がする

間違いなく面白いゲームなのだが……ローグライクデッキ構築ゲーとして手放しに万人にオススメ出来るかと言うと、ちょっと難しい。 強化要素が一癖あり「アンロック」した上でゲーム中に「デッキに加え」更にその上で戦闘中に「ドローする（更に言うとAPを消費して使う）」必要がある為、強化や成長がすぐさま実感には繋がりにくい。 確かにコンボが決まって、一撃で敵が複数吹っ飛んだりする瞬間は爽快感があるが、その様なシーンよりも（被ダメを最小に抑えるにはどうすれば良いか等）耐え忍ぶシーンの方が多いとは思う。 また基本的に後ろの二両をチョイスしてスタートする事になるが、シンプルに強い車両と、癖の強い（）車両の差も大きく、後続二両の兼ね合いが悪いと、１ステージ目のボス突破は現実的に無理という様な事も珍しく無い。 「この組み合わせが強いのは解るんだが、私はこの車両をレベリングしたいんだよ！」的な不自由さとの戦いはある。 プレイヤーの流儀・プレイヤーのやり方で攻略すると言うよりは、正答が用意されているパズル的なゲームと言う印象かなぁ。

ユニットの位置関係を重視した、ストラテジーバトルなローグライクゲーム。 筆者は2026/07/28時点で全実績解除済み。 直近で正式リリースされた"Frostain2"と同じく「列車を改造しながらゴールを目指すローグライクゲーム」であるが、こちらは戦闘がメインになっている。 外は危険な霧に覆われ野盗共が蔓延る世界で、フォグピアサーという組織の運転士となって武装列車を運行しながら野盗共の車を蹴散らしていくゲーム。 "列車vs車"という構図になっている為、常に疾走感のある雰囲気と演出(そして運転士毎にアレンジされるBGM)が魅力的。 特徴 まず運行前に機関車と後続車両を選択することになる。車両にはそれぞれには専用のカードがあり、近距離攻撃や遠距離攻撃を得意とするタイプや、補助に特化したタイプ等がある。 カードの効果範囲は専用車両を中心に決まっているため、後続車両の並び順も意識する必要がある。これは道中の休憩所でも変更可能。 ゲームを進めると複数の運転士を選べるようになるが、これは主に車両構成の弱点を補う目的で選ぶと良い。 このゲームは所謂ターン制バトルで、戦闘開始時は珍しく敵側が先に行動してくる(ただし1ターン目は攻撃してこない)。 次に敵の攻撃範囲とダメージが提示されるため、如何にそれに対処するかが問われるストラテジー形式になっている。 このゲームでは自機である列車と敵の位置関係が特に重要になっており、列車や敵の位置をズラす事で攻撃を完全に回避することができる。 列車の移動にはコストがかかり、回避できない場合はシールドを展開するカードでダメージを相殺する方法もある。 各車両は敵から攻撃を受けたり、衝突したりすると耐久が減り、車両が破壊された場合は専用のカードが使用不能になってしまう。 機関車を破壊された場合はその時点で敗北。また機関車自体はまともな攻撃手段を持たないため、後続車両を全て失った場合もほぼ詰みとなるので注意。 道中は"Slay the Spire"のような分岐制になっており、通常の戦闘マスやエリートマス(敵が手強くなるが、勝つとカードを改造できる)に相当するマスもある。 また輸送ヴァンが出現する戦闘マスでは、ヴァンを破壊することでモジュール(レリック的なもの)を得られるので、これを積極的に狙っていきたい。 カードの改造は単純なアップグレードではなく、効果を強化する代償に何らかのデメリットも付くため、強化内容に見合わなければ見送らざるを得ない場合もある。 評価点 概ね快適なUI設計 前述の通り自機と敵の攻撃範囲とダメージは全て可視化されており、ダメージの計算は展開したシールド込で行われる。 また、カードの使用によって起こる影響(追加で倒せる敵や列車側が受けるダメージ等)も予め表示される仕様になっている。 アビリティやバフ・デバフに関しても、対象にカーソルを合わせることで情報を確認することができる。 敵を破壊する爽快感 倒した敵は後ろ滑りによって後退し、その軌道上にいる敵にもダメージを与える。ドミノ倒しの如く敵が連鎖的に破壊されていく光景は非常に爽快。 範囲攻撃系のカードを強化していけば、後半戦では複数の敵をまとめて一掃することもできて、これまた気持ちが良い。 多彩な戦術 敵を倒すには直接攻撃する他にも、敵の配置をコントロールして同士討ちをさせたり、線路上に引き込んで列車で直接轢いたり、障害物の軌道上や谷底へ押し出して即死させる方法がある。 特にクレーン車やハッカー車等はそれらの搦手戦術に特化しており、通常とは異なる攻略方法を楽しめる。 特にとある"隠し車両"は、扱い方がとても独特な上に、それが単体で強力な性能を持っている。 デッキのコントロールが容易 報酬はリロール可能で、カードの除去や複製できる機会も多いため、この手のローグライク系の中では割と思い通りにデッキを組める場合が多い。 StSの"アドレナリン"や"アクロバット"に相当するようなカードさえも、このゲームでは割と容易に確保できる。 カードを改造する効果の中には、実質0コスト化や枯渇(廃棄に相当)を消せるものさえある。 また、「新カードやモジュールをアンロックする度にプールが拡大してしまう問題」にも対策が用意されており、不要なカードやモジュールは予め候補から除外させることができる。 問題点 列車を長くするメリットが乏しい 中央駅で車両を追加すると手札数とAP(エナジーやマナに相当)も増強されるが、これらはモジュールでも強化ができる上、敵の攻撃を回避しづらくなるデメリットの方が問題になりやすい。 高難易度だと車両を修理する度に重いペナルティが課せられる事もあり、結局のところは最初の3車両編成で運用していく方が安定する。 車両の強さに明確な格差がある 「攻撃は最良の防御」という実績の存在が物語っているように、攻撃に特化した車両で構成した方が安定して攻略しやすい（具体的には砲撃車、ミニガン車、剣車がオススメ）。 後半になるとフィールド全体を埋め尽くす量の敵が湧くため、搦手系の車両では最早対処しきれなくなってくる。 防御カードに特化した護衛車に至っては最弱レベルで、これ初期車両に組み込むと敵の撃破効率が下がり、時間切れによって報酬が減って更にジリ貧に陥りやすくなる。防御手段は他の車両やモジュールからでも入手できる他、列車の移動による回避や、運転士の能力でカバーできる点も、この問題に拍車をかけている。 機関車に関しても「手札拡張」「手札が切れたらカード補充」という専用モジュールによって、容易にループデッキが作れるフォギーが一番強い。 逆にバレットは「初期状態では1発食らったら即終了」という重いハンデに対して、固有能力の強さが釣り合っていない印象がある。 霧の濃度について ローグライクではもはや恒例の難易度上昇モードだが、その内容は「敵側を強化するものよりも、報酬を劣化させるものが多い」という点。 具体的には「モジュールに有効期限が設けられる(Balatroの摩耗)」「車両を修理する度にドロー阻害カードが大量に混ざる」「通常の報酬すらも二者択一になる」など。 これによって初期性能でも十分に戦えるタイプの車両が有利になり、上述の車両格差問題を加速させる事態になっている。 キャラ同士の不自然な会話 ボス戦では、戦闘開始前にキャラ同士による会話シーンが挿入されるのだが、運転士とライバルボスの専用会話以外は、話が嚙み合ってないような場面がチラホラある。 隠しボスとの戦いに至っては、使用してない運転士が突然会話に混ざってきたりする始末。 ライバル同士に限らず、各運転士とボスそれぞれにも固有の会話パターンが用意されてると良いと思う。 総評 戦術の自由度の高さと手応えのある難易度、そして若干尖ったバランスも含めて、個人的にお気に入りのローグライクゲームの一つとなった。現状アップデートも頻繁に行われており、今後の期待度も高い。